央廣網北京2月11日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《全國新聞聯播》報道,國家財政部、科中谷製冰機技部、工信部和發改委日前發佈,2014年新能源汽車補貼標準雖然將在2013年基礎上下調5%,但扶持政策無期限持續實施。
  純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車的補貼標準在2013年標準基礎上下降5%,2015年在2013年標準基礎上下降10%。政策面確立新能源汽車補貼的“退坡機制”,是為明確政策推動的階段性作用,在產業化起步後行業應更多依賴正常的市場驅動和競爭。從近年政策實施情況室內設計看,效果已逐步顯現。中國汽車工業協會秘書長董揚表示:
  董揚:基本上2012是2011的兩倍,2011是201租辦公室0的兩倍,數據說明企業、社會、消費者是重視、支持新能源汽車的。
  此外,四部委還明確,現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日。但是補貼推廣政策到期後,中央財政將繼續實施補貼政策。這將打消市場對短期補貼政策的顧慮,對於汽車製造企業來說,基礎設施建設、牌照發放是最關心的問題。比亞化療副作用迪總裁助理李雲飛認為:
  李雲飛:車無論是價格ssd固態硬碟壽命高低,它必須要有身份,有身份的話意思要有牌照。所以我覺得對於整個電動車行業來說,最迫切要解決問題就是這些。
  按照此前規劃,到2015年全國將達成50萬輛的新能源汽車累計產銷量。對於行業發展,工信部部長苗圩早前表示:
  苗圩:新能源汽車、純電動汽車對我們來說可能是個機遇,我們也在考慮是不是要放一兩匹黑馬進來,通過競爭調動企業的積極性,把這池子水攪合起來。  (原標題:新能源汽車補貼標準下降 扶持政策無期限持續實施)
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