一襲長髮披肩,畫著得體淡妝,藍色公交制服外點綴著一條亮眼的絲巾,如果不說,很難看出18路公交女司機張智慧已經到了快退休年齡,更難想象的是,她還是一名十足的“車迷”,酷愛開車。當年,為了能開上車,她主動從機關崗位下到一線,方向盤一握就是14年。5釐米的遺憾今年49歲的張智慧當過公交售票員、調度員,上世紀90年代初,愛好朗誦的她被調到公交公司尋呼台,從話務員做起,後來當上了組長。從一線進了機關,張智慧的成功“轉型”讓人羡慕,但她心裡其實藏著一個秘密:想開公交車。那時,公交女司機不多,她的這個心愿從未對人說起過。張智慧出生於書香門第,父母都是醫生,說不出緣由,她從小就對汽車感興趣,尤其嚮往手握方向盤的駕馭感。在尋呼台工作幾年後,聽說公司要招一批女司機,張智慧等到了期盼已久的機會,沒與家人商量就第一時間趕到報名處咨詢報名,結果被一盆冷水潑了回來。原來,報名條件要求身高在160釐米以上,而張智慧只有155釐米,她與這次機會失之交臂。一上車就來精神就差5釐米,這個遺憾讓張智慧失落了很久,直到2000年。當年,公交公司引進一批新車,需要一批駕駛員,更令張智慧興奮的是,報名條件對女司機的身高放寬到155釐米。不多不少剛好達標,張智慧像是撿著了元寶,毫不猶豫地報了名。家人和同事聽說她要從機關轉崗到一線當司機,特別不理解,可張智慧卻自我“解嘲”:“一線有啥不好?光說工資就比機關高。”憑藉對駕駛的熱衷,當年35歲的她考取了駕駛證,如願以償成為一名公交司機。“別人開車久了難免腰酸背痛,但我一上車就不覺累,而且煩惱全沒了。”張智慧把這種“特異功能”歸功於車輛。“以前開車靠膽量,現在靠智慧,與車相處好了,它會帶給你意想不到的東西。”每當車隊回來新車,張智慧總是搶先坐進駕駛室,打打方向盤,摸摸儀錶,研究一翻新伙伴。時間一長,她成了半個修車行家,行車遇到的小故障都難不倒她,令許多男同事嘖嘖稱奇。坐她的車心情好張智慧駕駛的18路公交車是郊區線路,途經袁家莊、下莊、上莊等村落,全線配備兩臺車、4名司機。由於車距間隔較長,時常碰到等不來車滿腹怨氣的乘客。1月8日,張智慧行車至下莊村,正巧趕上附近村子趕集,路面嚴重擁堵。她下車幫忙疏導交通,好不容易停靠在站台,一名男乘客因等車時間過長,一上車就朝她破口大罵。張智慧耐心解釋,在尋呼台練就的耐性與和風細雨般的嗓音派上了用場。面對始終保持微笑的張智慧,男乘客最終為自己的不當言行道了歉。家住上莊村的王女士常坐18路車接送就讀於重機小學的女兒,有時孩子忘了帶東西,王女士忙於工作顧不上送,便托張智慧幫忙,讓孩子到學校附近的站台去等“張阿姨”。王女士說,第一次坐張智慧的車就覺得“眼前一亮”:“人長得漂亮,聲音好聽,從來沒見她發過脾氣,永遠笑盈盈的,坐她的車心情都變好了,真是不折不扣的‘最美女司機’。”對於經常收穫的贊美,張智慧平靜地說,自己就快退休了,回想14年的駕駛生涯,覺得乘客的笑才最美。本報記者辛欣通訊員張勤  (原標題:一名女司機的“公交情懷”)
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