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　　一襲長髮披肩，畫著得體淡妝，藍色公交制服外點綴著一條亮眼的絲巾，如果不說，很難看出18路公交女司機張智慧已經到了快退休年齡，更難想象的是，她還是一名十足的“車迷”，酷愛開車。當年，為了能開上車，她主動從機關崗位下到一線，方向盤一握就是14年。5釐米的遺憾今年49歲的張智慧當過公交售票員、調度員，上世紀90年代初，愛好朗誦的她被調到公交公司尋呼台，從話務員做起，後來當上了組長。從一線進了機關，張智慧的成功“轉型”讓人羡慕，但她心裡其實藏著一個秘密：想開公交車。那時，公交女司機不多，她的這個心愿從未對人說起過。張智慧出生於書香門第，父母都是醫生，說不出緣由，她從小就對汽車感興趣，尤其嚮往手握方向盤的駕馭感。在尋呼台工作幾年後，聽說公司要招一批女司機，張智慧等到了期盼已久的機會，沒與家人商量就第一時間趕到報名處咨詢報名，結果被一盆冷水潑了回來。原來，報名條件要求身高在160釐米以上，而張智慧只有155釐米，她與這次機會失之交臂。一上車就來精神就差5釐米，這個遺憾讓張智慧失落了很久，直到2000年。當年，公交公司引進一批新車，需要一批駕駛員，更令張智慧興奮的是，報名條件對女司機的身高放寬到155釐米。不多不少剛好達標，張智慧像是撿著了元寶，毫不猶豫地報了名。家人和同事聽說她要從機關轉崗到一線當司機，特別不理解，可張智慧卻自我“解嘲”：“一線有啥不好？光說工資就比機關高。”憑藉對駕駛的熱衷，當年35歲的她考取了駕駛證，如願以償成為一名公交司機。“別人開車久了難免腰酸背痛，但我一上車就不覺累，而且煩惱全沒了。”張智慧把這種“特異功能”歸功於車輛。“以前開車靠膽量，現在靠智慧，與車相處好了，它會帶給你意想不到的東西。”每當車隊回來新車，張智慧總是搶先坐進駕駛室，打打方向盤，摸摸儀錶，研究一翻新伙伴。時間一長，她成了半個修車行家，行車遇到的小故障都難不倒她，令許多男同事嘖嘖稱奇。坐她的車心情好張智慧駕駛的18路公交車是郊區線路，途經袁家莊、下莊、上莊等村落，全線配備兩臺車、4名司機。由於車距間隔較長，時常碰到等不來車滿腹怨氣的乘客。1月8日，張智慧行車至下莊村，正巧趕上附近村子趕集，路面嚴重擁堵。她下車幫忙疏導交通，好不容易停靠在站台，一名男乘客因等車時間過長，一上車就朝她破口大罵。張智慧耐心解釋，在尋呼台練就的耐性與和風細雨般的嗓音派上了用場。面對始終保持微笑的張智慧，男乘客最終為自己的不當言行道了歉。家住上莊村的王女士常坐18路車接送就讀於重機小學的女兒，有時孩子忘了帶東西，王女士忙於工作顧不上送，便托張智慧幫忙，讓孩子到學校附近的站台去等“張阿姨”。王女士說，第一次坐張智慧的車就覺得“眼前一亮”：“人長得漂亮，聲音好聽，從來沒見她發過脾氣，永遠笑盈盈的，坐她的車心情都變好了，真是不折不扣的‘最美女司機’。”對於經常收穫的贊美，張智慧平靜地說，自己就快退休了，回想14年的駕駛生涯，覺得乘客的笑才最美。本報記者辛欣通訊員張勤　　（原標題：一名女司機的“公交情懷”）